Volkswagen Beetle

Produktion: 1938–2003 (Serienfertigung ab 1945)

Der Volkswagen Typ 1, bekannt als Käfer (Beetle), entstand nach der Konstruktion von Ferdinand Porsche als einfaches, erschwingliches „Volksauto“. Die Serienfertigung lief nach dem Zweiten Weltkrieg in Wolfsburg an: Die ersten Fahrzeuge verließen Ende 1945 das Band, und 1946 wurde das tausendste gebaut.

Die Konstruktion blieb jahrzehntelang nahezu unverändert: zweitüriger Aufbau, hinten angeordneter luftgekühlter Vierzylinder-Boxermotor und Heckantrieb. Den Namen „Beetle“ verwendete Volkswagen offiziell ab 1968.

Insgesamt entstanden zwischen 1938 und 2003 21.529.464 Fahrzeuge. Die Produktion der Limousine in Deutschland endete 1978, das letzte Cabriolet lief 1980 in Osnabrück vom Band, und in Mexiko wurde bis zum 30. Juli 2003 weitergebaut.

Interessante Fakten

• Am 17. Februar 1972 überholte der Käfer bei 15.007.034 gebauten Exemplaren den Ford Model T und wurde zum meistgebauten Auto der Geschichte.
• Den Rekord des Model T hielt der Käfer bis 2002.
• Bei der Wahl zum „Auto des Jahrhunderts“ 1999 belegte der Typ 1 den vierten Platz, hinter dem Ford Model T, dem Mini und dem Citroën DS.